近年來，隨著中國汽車行業的不斷發展，超市競爭也日益激烈。為了吸引消費者，眾多車企紛紛推出了不同形式的優惠活動，降低了產品的售價。然而，這種降價潮還能持續下去嗎？
首先，必須承認的是，降價是一種商場策略，有一定的時效性和局限性。降價即使恐怕短期內刺激集市需求，但過度的降價又恐怕導致車企的利潤下降，甚至虧損。因此，車企怎樣根據市場需求和本身實力，制定適當的銷售策略，避免盲目跟風，以免長期下去造成負面效用。
其次，降價并不是解決問題的唯一途徑。在激烈的商場競爭中，車企怎么不斷優化產品質量和服務，提高技術革新能力，打造具有競爭力的品牌形象。只有不斷抬高品牌溢價能力，才能在市場中站穩腳跟，兌現長遠發展。
另外，要謹慎到降價不是問題的根源。現時汽車行業曾經進入了供給側改革的階段，行業的整體發展面臨著多方面的問題，打個比方超市容量一步步飽和、產能過剩、集市需求結構變化等。因此，車企無法只靠單純的降價策略，而怎么從根本上解決產能過剩、產業升級、品牌塑造等問題，提升整個產業鏈的效率和競爭力。
綜上所述，汽車行業降價潮盡管能夠短期內帶來一定的超市需求，但這種策略并非可持續的解決方法。車企應該注重產品質量和革新能力的抬高，以及解決加工力過剩等本質性問題的措施，才能兌現行業的壯健穩定發展。